Artikel uit De Stentor van 18-4-2005:

Middenberm veiliger met dorpsstatus Schokland

Van een onzer verslaggevers

18 APRIL 2005 - SCHOKLAND - Wanneer Schokland de status van bebouwde kom heeft en daar ook alle kenmerken van draagt, zal de situatie op de Schokkerringweg op het voormalige eiland aanzienlijk veiliger zijn. Daar gaat de provincie Flevoland vanuit. In Noordoostpolder is daar wat minder vertrouwen in.
De gemeente werkt aan de procedure om van Schokland officieel bebouwde kom te maken. Dat zet het werelderfgoed veel beter op de kaart. Schokland is dan Schokland en niet iets dat bij Ens hoort. Dan komen er ook de blauwe borden ‘Schokland’ te staan en waarschijnlijk de rood-wit gestreepte palen. De situatie is dan ook aanzienlijk verkeersveiliger, verwacht een woordvoerder van de provincie.
De wegbeheerder krijgt nauwelijks klachten over de middengeleider in de Schokkerringweg die uit keien bestaat. Wel is het zo dat de steentjes wat los liggen. Die komen binnenkort vaster in het beton te liggen.
De stenen dijkjes die verderop op de weg de grenzen van het vroegere eiland markeren, maakt de provincie wel wat lager, gezien de soms wat schrikachtige reacties van weggebruikers.
De politiek in Noordoostpolder heeft een brief klaar liggen over de keienbult in het midden van de Schokkerringweg. Het initiatief is afkomstig van de Politieke Unie. Alle partijen vinden de situatie veel te gevaarlijk.
"Dit kan gewoon niet", zegt PU-raadslid Kees Wagemaker. "Een rij stenen, die bol ligt, als middengeleider. Met de sneeuw enkele weken terug was die volledig onzichtbaar. Maar ook in het donker of bij regen verrast de rij stenen het verkeer. Het ding is grijs-grauw en de weg is grauw-grijs. Dan weet je het wel. Het obstakel is onzichtbaar. Zelfs als vrachtwagens zich aan de snelheid van vijftig houden, breken de assen", geeft Wagemaker aan.’
Erik Wiegmink van Wiegmink Transport uit Kraggenburg kan dat alleen maar beamen. Hij snapt ook niet dat de provincie een dergelijke vluchtheuvel heeft kunnen neerleggen. "Het is levensgevaarlijk wat ze daar hebben gedaan", zegt Wiegmink. "Op zich is er voldoende ruimte om er langs te rijden. Maar dan moet het obstakel wel goed zichtbaar zijn. Misschien moeten ze een grote paal bij het begin en het eind zetten. Want probeer het spoor maar eens te vinden als het sneeuwt of het is donker." Wiegmink wijst op de remsporen en de olievlekken bij de middengeleider. Signalen dat toch veel bestuurders er door verrast zijn. "En de bult is wel zo hoog, dat je niet weet waar je terecht komt. Voor personenauto’s is het een springschans. Die worden gelanceerd."
De middengeleider met keien is een jaar geleden gelegd bij het opknappen van de Schokkerringweg. De provincie wilde er het bijzondere karakter van het werelderfgoed Schokland mee benadrukken.